Blogit

Markkinat Omakynä Hanna Höijer

Sukupolvien välisen yhteistyön merkitys kansainvälisessä ilmastopolitiikassa

12.06.2024, kello 13:36

Kello on 02.19 lauantaina 8.6.2024. Kirjoitan tätä hotellin sängyllä Saksan Bonnissa nukahtamisen...

Tuotanto Vieraskynä Justus Luokkanen

Kun jokin on valittava

10.06.2024, kello 12:09

Mistä lähteä avaamaan energia-asioita rouvalle, joka puhutteli minua lounastauolla? Hänen...

Markkinat Vieraskynä Ville Niinistö

EU:n energiamurros on Suomelle valtava mahdollisuus

07.06.2024, kello 12:04

Eurovaalien keskusteluissa on Suomessa nukuttu niiden asioiden osalta, joissa EU:lla on todellista...

Eurelectric:

Sähköistyminen Euroopan kriittisimpiä kysymyksiä

21.06.2023, kello 10:47

Teksti Jukka Kortelainen | Kuva Bruce Douglas

Sähköistyminen Euroopan kriittisimpiä kysymyksiä

Suora sähköistyminen kaikilla aloilla, energiatehokkuus ja uusi puhtaan energian sukupolvi – siinä ajurit Europan hiilettömyyteen, sähköenergian etujärjestö Eurelectricin uusi selvitys ’Decarbonisation Speedways’ opastaa.

Yhteistyössä Accenturen kanssa laaditussa tutkimuksessa tunnistetaan kolme hiilettömyysskenaariota kohti nettonollaisuutta vuoteen 2050 mennessä. Ne perustuvat nykyisiin politiikkatoimiin – ensimmäinen Fit for 55:een, toinen REPowerEu:hun ja kolmas nimeltään radikaalitoiminta (Radical action), joka on laajennus jälkimmäiseen, jotta nettonollatavoite 2040 saavutetaan.

Näiden ohella ovat suuntaa antava tavoitteet kaikilla aloilla vuosille 2030 ja 2040 maamerkkipaaluina, kuten tietysti myös vuodelle 2050.

Suunnilleen 70 prosenttia Euroopan energian loppukäytöstä liikenteessä, rakennuksissa ja teollisuudessa nojaa fossiilisiin polttoaineisiin. Näitä pidetään hiilen poiston pääkohteina Eurelectricin selvityksen kolmessa skenaariossa, jotka nojaavat vahvasti sähköistyksen tarpeen kasvuun.

Puhdasta sähköä saadaan ennen kaikkea uusiutuvista energialähteistä, kun taas tehokkuuden parantamisella voidaan vähentää kokonaisenergian tarvetta.

Suurin sähkön tarve rakennuksissa

Epäsuoraa sähköistymistä esimerkiksi vedyn avulla suositellaan vain sellaisille aloille kuin raskas teollisuus ja liikenne, joilla suora sähköistäminen ei onnistu.

Edellä mainituista kolmesta alasta rakennusten kohdalla nähdään suurin absoluuttinen sähköntarve, vaikka suurin suhteellisen tarpeen kasvu on liikenteessä.

Liikenteen osalta maantie- ja raideliikenne sähköistyy laajalti kohti vuotta 2050, kun taas meri- ja ilmailuliikenteessä vety nähdään vaihtoehtona.

Myös kevyet teollisuudenalat sähköistyvät hyvin vuoteen 2050 mennessä saavuttaen noin 74 prosentin asteen, kun taas vedyllä on raskaassa teollisuudessa paljon tärkeämpi rooli. Siellä sähköistymisaste saavuttanee 31 prosentin.

Tutkimus päätyy kaiken kaikkiaan siihen, että sähkön osuus kokonaisenergian loppukulutuksesta kohoaa vuoteen 2050 mennessä Euroopassa 70 prosenttiin, eli noin 5 000TWh:iin.

- Meillä on paljon tavoitteita, 2050-tavoite ja 2030-tavoite, mutta se mitä meidän on todella ruvettava tekemään, on ryhdyttävä marssimaan kohti niitä tavoitteita, Eurelectricin pääsihteeri Kristian Ruby sanoi.

 

Lähde: Smart Energy International

#energia ja Eurooppa #sähkönkäyttö
Jaa artikkeli:
Vastuullista journalismia

Kommentoi

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakkolliset kentät merkitty *

Kommentit ()

Ei kommentteja