Blogit

Jäsenkynä Markkinat Kimmo Alatulkkila

Kaupunkien energiayhtiöt vetytalouden ja viennin vetureiksi?

05.03.2024, kello 12:25

Pitkä ja kylmä talvi alkaa tuntua hiljalleen punteissa. Kylmissä olosuhteissa eläminen antaa meille...

Omakynä Heikki Lindfors

Vetytalous on tekemistä vaille valmis — kuka aloittaisi investoinnit?

02.10.2023, kello 12:58

Julkisessa keskustelussa vedyltä odotetaan paljon. Vety tuo puhtaan teollisuuden. Vety korvaa...

Vieraskynä Esa Vakkilainen, Marita Niemelä

Bioenergia tarjoaa kilpailuedun vetytaloudessa

29.05.2023, kello 10:53

Suomi on kärkipäässä vihreässä siirtymässä ja energiamurroksessa; haluamme vauhdilla kasvattaa...

Asialla RWE ja OGE

Saksassa haetaan nopeaa vetyraidetta

04.04.2022, kello 10:51

Teksti Jukka Kortelainen | Kuva Frost & Sullivan

Saksassa haetaan nopeaa vetyraidetta

Kaasun jakelusta vastaava järjestelmävastaava OGE ja energiayhtiö RWE ovat julkistaneet suunnitelman Saksan kansallisen vetyinfran toteuttamiseksi. Osapuolet ovat antaneet sille nimeksi ‘H2ercules’ antiikin Rooman mytologisen voimahahmon mukaan.

Saksalaisen vetyteollisuuden ja siihen liittyvän infrastruktuurin kehittämiseen liittyvä suunnitelma koostuu noin 1 GW:n elektrolyysikapasiteetin sekä varasto- ja tuontilaitteistojen rakentamisesta Pohjois-Saksaan. Sen ohella tarkoitus on rakentaa suunnilleen 1 500 kilometrin mittainen putkisto, jolla vetyä voidaan siirtää Länsi- ja Etelä-Saksan teollisuusalueille.

Lisäksi jo nyt tarkastellaan lisätuontireittejä etelästä ja idästä. Niiden arvioidaan toteutuvan viimeistään vuoteen 2030 mennessä.

H2ercules -esityksellään OGE ja RWE pyrkivät toteuttamaan Saksan vetyinfran selkärangan, jolla yhdistetään Pohjanmeren rannikko eteläiseen Saksaan. Suunnitelman julkistuksen yhteydessä yritykset kertoivat lisäksi, että kiinnostustaan liittyä tähän tulevaan vetyverkostoon ovat jo osoittaneet jotkut maan suuryhtiöt, muun muassa Thyssenkrupp.

OGE ja RWE arvioivat, että hankkeeseen tarvitaan noin 3,5 miljardin euron investoinnit. Toteuduttuaan vuoteen 2030 mennessä sillä pitäisi kattaa noin kaksi kolmannesta putkireitin varrella olevien Saksan teollisuuskeskusten vedyn tarpeesta.

- Konsepti on nähtävä toteuttamiskelpoisena, jotta voimme vähähiilistää ja monipuolistaa energianhankintamme, sanoo OGE:n hallituksen puheenjohtaja Jörg Bergmann.

- Tähän hankkeeseen liittyviä tehtäviä voidaan hallita vain, jos ja kun siihen liittyvät yritykset toimivat kiinteässä yhteistyössä poliittisten päättäjien kanssa kaikilla tasoilla. Vain tällä tavoin saavutetaan nopeasti sujuvat työskentelyolot. Tällä isolla loikkauksella ohitamme ’kana ja muna -ongelman’ ja voimme siten tarjota vedyn käyttäjille kiinteän perustan omille hankkeilleen.

Kuva: OGE/RWE

OGE vastaa putkituksesta – RWE vedyn tuotannosta ja tuonnista

Kaasun järjestelmävastaava OGE:n osa tässä aloitteessa on varmistaa vihreän vedyn siirto sitä tarvitseville asiakkaille. Käytännössä se tarkoittaa nykyisten kaasuputkistojen muuttamista vetyputkistoiksi ja sitä, että myös uusia putkistoja on rakennettava.

RWE rakentaa uudet elektrolyysilaitokset vihreän vedyn tuottamiseksi ja suunnittelee laajamittaista vedyn tuontia. Lisäksi RWE aikoo rakentaa yhteiskapasiteetiltaan vähintään 2 GW ’vetyvalmiita’ kaasupolttoisia voimalaitoksia suunnitellun H2ercules -reitin varrelle. Myös yhtiön kaasun varastointijärjestelmät Hollannin vastaisella rajalla on tarkoitus liittää vetyputkistoon, millä luodaan joustavaa varmuuskapasiteettia.

- Ilmastotavoitteidensa saavuttamiseksi teollisuus tarvitsee suuria määriä vihreää vetyä mahdollismman nopeasti, RWE:n toimitusjohtaja Markus Krebber toteaa.

- Yhteistyössä OGE:n kanssa otamme vastaan tämän haasteen ja aiomme rakentaa Saksan ensimmäisen nopean vetyraiteen.

H2ercules suunnitellaan avaamaan uusia mahdollisuuksia, joilla voidaan yhdistää Saksa Euroopan kaasun päätuontireitteihin, joihin alun perin ovat kuuluneetkin Belgian ja Hollannin kaasuputkistot mutta myöhemmin myös Norjan sekä yhtä hyvin myös eteläisen ja itäisen Euroopan maiden putkistot. Tällä tavoin se toimii yhtenä tärkeänä askeleena Euroopan vetymarkkinoiden synnyttämiseksi.

Koska suurin osa H2ercules -hankkeesta voidaan toteuttaa nykyisillä maakaasuputkistoilla, hanke-esitys voidaan panna toimeen huomattavasti nopeammin ja kustannustehokkaammin kuin, jos kyseessä olisi infra, jonka pystytys pitäisi käynnistää puhtaalta pöydältä.

OGE:sta ja RWE:stä sanotaan, että tulevissa keskusteluissa päättäjien kanssa keskitytään siihen, että hankkeen hyväksyntä saadaan hyvissä ajoin.

 

Lähde: Smart Energy International

#energia ja Eurooppa #kaasu #vetytalous
Jaa artikkeli:
Vastuullista journalismia

Kommentoi

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakkolliset kentät merkitty *

Kommentit ()

Ei kommentteja