Blogit

Vieraskynä Sami Pakarinen

Sähkömarkkinoiden vapauttaminen ja investointien nousu tuovat nyt hyvinvointia Suomeen

16.06.2023, kello 10:54

Todistamme tällä hetkellä ennennäkemätöntä investointibuumia Suomessa. Vaikka useat hankkeet ovat...

10 prosenttia Euroopassa

Sähköautot kallistuvat vuonna 2024

07.12.2022, kello 10:56

Teksti Jukka Kortelainen | Kuva Pekka Hannila

Sähköautot kallistuvat vuonna 2024

Autonvalmistajat varoittavat, että kahden vuoden kuluessa sähköautojen hinnat voivat nousta Euroopassa 10 prosenttia tai jopa sitä enemmänkin.

Hintojen nousu johtuu siitä, ettei EU jatka verovähennyksiä, jotka olivat osa Brexit-sopimusta. Vähennyksillä EU:ssa ja Britanniassa on pyritty kilpailemaan Aasiasta tuotavien akkujen ja sähköautojen muiden osien kanssa.

Vuoden päästä joulukuussa verovähennysten on kuitenkin määrä päättyä, mikä autonvalmistajien mukaan merkitsee sähköautojen hintojen nousua.

Sähköautojen tuotannossa on viimeisen vuoden aikana koettu tuntuvia viivästyksiä, mikä on pääosin johtunut puolijohdepulasta. Sen vuoksi autojen valmistajat ovat joutuneet pyytämään lisäaikaa saadakseen toimitettua autoja myyntiin.

EU:n ja Britannian välisen sähköautojen vaihdon osalta sovelletaan minimissään 10 prosentin tariffia, jos verovapaus kumotaan, ja tämä lisämaksu siirtyy kuluttajille.

Mikäli sähköauton osista on enintään 45 prosenttia Euroopan ulkopuolelta, voi verosta saada vapautuksen. Mutta sen saavuttaminen tuntuu melko mahdottomalta nykytilanteessa, kun sähköautojen osista on kova kysyntä ja niiden saatavuus on kiven alla.

Euroopan autonvalmistajien etujärjestöstä (European Automobile Manufacturers Association) sanotaan, että raaka-aineiden äskettäisen hintapiikin vuoksi on erittäin haasteellista määritellä akkujen alkuperää — niiden osista kun useat eivät ole Euroopasta.

- Jos akut eivät ole sääntöjen mukaisia, on käytännöllisesti katsoen mahdotonta, että itse sähköautonkaan on, koska akut muodostavat 30-45 prosenttia sähköauton kokonaishinnasta.

EU:n tavoitteena on nostaa sähköautojen osien eurooppalaisosuus 45 prosenttiin vuonna 2024 ja siitä 70 prosenttiin vuoteen 2027 mennessä. Mikäli tähän aiotaan päätä, on 10 prosentin lisämaksu alan mukaan välttämätöntä.

 

Lähde: EnergyLiveNews

#sähköinen liikenne #talous
Jaa artikkeli:
Vastuullista journalismia

Kommentoi

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakkolliset kentät merkitty *

Kommentit ()

Ei kommentteja